隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路面交通的壓力越來(lái)越大，為了控制路面交通，國(guó)家已出臺(tái)限牌政策，但這對(duì)于已經(jīng)飽和的公路載量而言，也只是治標(biāo)不治本。鼓勵(lì)人們搭乘公共交通出行已成為了解救路面交通行之有效的方法之一，因此地鐵的建設(shè)又興起了一陣熱潮，而花崗巖圓錐破碎機(jī)便是地鐵建設(shè)中不可缺少的好幫手。

1、花崗巖砂石骨料是較基礎(chǔ)也是應(yīng)用較廣泛的基礎(chǔ)建設(shè)原材料，高品質(zhì)的砂石骨料的需求量也隨著高鐵的建設(shè)逐年遞增，因此花崗巖砂石骨料的市場(chǎng)也將迎來(lái)繁榮時(shí)期，同時(shí)也間接為圓錐破碎機(jī)設(shè)備企業(yè)提供了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。所以，圓錐破碎機(jī)的運(yùn)用可以提高礦石生產(chǎn)效率，提高石料質(zhì)量。

2、花崗巖硬度較大，用普通破碎機(jī)破碎會(huì)導(dǎo)致易損件使用壽命低，直線提高生產(chǎn)成本。異物如鋼鐵等，可引起破碎機(jī)的大面積損害，并造成生產(chǎn)中的更多成本消耗。而我們所研制的花崗巖圓錐破碎機(jī)專門(mén)針對(duì)硬巖破碎，液壓技術(shù)的應(yīng)用，保護(hù)粉碎機(jī)免受不可粉碎物品進(jìn)入粉碎腔而帶來(lái)的損失液壓緩解系統(tǒng)的進(jìn)步，大大減少停機(jī)時(shí)間，提高了這些機(jī)器的壽命。